MD Garage

MD Garage: « Sportwagen sind kein Job. Sie sind Passion. » (Les voitures de sport ne sont pas un métier. Elles sont une passion.) Depuis plus de vingt ans, l’atelier de Marcel Donati à Gontenschwil…

• Client: MD Garage M. Donati
• Réalisation: Orbit (Jan, Sebastian)
• Période: 2026

MD Garage: « Sportwagen sind kein Job. Sie sind Passion. » (Les voitures de sport ne sont pas un métier. Elles sont une passion.) Depuis plus de vingt ans, l’atelier de Marcel Donati à Gontenschwil entretient Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, voitures de collection et anciennes voitures de course, de la F40 noire à la Diablo SV, avec le soin que mérite un chef-d’œuvre.

Qui possède une Ferrari F40 ou une Lamborghini Miura ne cherche pas un garage, mais une personne à qui la confier. Les concessions de marque offrent du verre, du marbre et du café; MD Garage offre deux décennies d’expérience de ces voitures précisément. Un site qui ressemblerait à une concession dirait le contraire de ce qu’est l’entreprise. En 2026, Orbit conçoit donc un site bilingue, aussi calme et précis que le travail à l’atelier: qui travaille ici, ce que sait faire l’atelier, quelles voitures passent entre ses mains, et une demande de rendez-vous. Avec une administration grâce à laquelle l’entreprise gère tout elle-même, en allemand et en anglais.

• Accueil, à propos, prestations, galerie, contact • Allemand et anglais • Demande de rendez-vous avec indication du véhicule • Galerie avec filtre • Style archive sur fond couleur papier • Administration de la galerie et des textes • Sauvegarde en un seul fichier • Conçu pour le téléphone

Un atelier, pas un concessionnaire

La page d’accueil commence par une phrase et non par une liste de prix. Le design reprend ce ton: caractères gras sur fond couleur papier, photos numérotées comme dans des archives et un tampon « Officina MD, dal 2000 ». Un bandeau défilant cite les marques avec lesquelles travaille l’atelier, d’Alfa Romeo à Rolls-Royce, et en dessous l’histoire tient en trois dates: 1989 la première expérience Ferrari, 2000 son propre garage, 2019 l’entreprise familiale. Entre les deux, une ligne en italique: « Ihr Sportwagen ist unsere Passion, Ihr Vertrauen unser Ansporn. » (Votre voiture de sport est notre passion, votre confiance notre moteur.)

Là où nous sommes chez nous

Les prestations suivent les spécialités plutôt qu’un catalogue: service Ferrari avec changement de courroie de distribution, Lamborghini de la Miura à la Murciélago, révisions de moteur, culasse et boîte de vitesses, carburateurs du nettoyage au réglage, voitures de collection de toutes marques et suivi d’anciennes voitures de course. En dessous figurent trois promesses, conseil honnête, travail efficace et conditions équitables, et derrière tout ce qu’on attend d’un atelier, de la préparation à l’expertise jusqu’à la restauration.

Ce qui passe entre nos mains

La galerie montre des véhicules passés par l’atelier en trois catégories, voitures de sport, voitures de collection et motos, avec filtre et vue agrandie: Ferrari F40 et 512 TR, Lamborghini Miura, Countach et Diablo SV, une Mercedes 300 SL. Qui veut un rendez-vous indique d’emblée le véhicule et l’objet de sa demande, à côté du nom et du téléphone, et la page de contact le dit sans détour: « Sprechen wir über Ihren Wagen. » (Parlons de votre voiture.)

Une administration qui ne fait que l’essentiel

Derrière le site se trouve une administration en quatre parties. Sous « Galerie » figurent les véhicules avec photo, nom, catégorie et note, triables avec deux flèches. Sous « Textes », chaque texte du site se modifie par langue, et les champs modifiés peuvent être rétablis à l’original d’un clic. Sous « Entreprise » figurent adresse, téléphone et horaires, et sous « Données », tout le contenu se sauvegarde en un seul fichier et se recharge. Pas de planification d’atelier, pas de factures, pas de gestion des pièces: un outil que personne n’utilise ne coûte que de l’entretien.

Du hobby à l’œuvre d’une vie

La page « À propos » raconte le chemin du hobby au métier: l’apprentissage de mécanicien automobile, dès 1989 le monde Ferrari, en 2000 son propre garage à Oberkulm, en 2008 le déménagement à Gontenschwil, depuis 2019 avec son fils Dominic. Celui-ci dirige sous le même toit son propre atelier de moto, DD Moto, et les deux sites renvoient l’un à l’autre.

Un site qui sait attendre

MD Garage ne s’est pas encore prononcé sur le nouveau site, et c’est compréhensible: pour cette clientèle, c’est le travail sur les voitures qui compte, et un site peut attendre le bon moment. La maquette est complète, en allemand et en anglais, et aussi patiente qu’une Miura qui attend sa prochaine sortie.