DD Moto

DD Moto: « Ein Leben ohne Motorrad ist möglich. Aber sinnlos. » (Une vie sans moto est possible. Mais absurde.) C’est par cette phrase que l’atelier de moto de Dominic Donati à Gontenschwil vous…

• Client: DD Moto D. Donati
• Réalisation: Orbit (Jan, Sebastian)
• Période: 2026

DD Moto: « Ein Leben ohne Motorrad ist möglich. Aber sinnlos. » (Une vie sans moto est possible. Mais absurde.) C’est par cette phrase que l’atelier de moto de Dominic Donati à Gontenschwil vous accueille, et elle en dit plus que toute liste de prix. Service, transformations, circuit et motos neuves, tout auprès d’un seul interlocuteur, tout avec cœur.

Dans le commerce de motos, les grands concessionnaires misent sur les marques, les rabais et les halls d’exposition. Un atelier d’une seule personne gagne sa clientèle autrement: par la confiance, le bouche-à-oreille et le sentiment qu’ici, quelqu’un met les mains dans le cambouis avec passion. En 2026, Orbit conçoit pour DD Moto un site bilingue qui rend cela tangible: ce qui naît à Gontenschwil, les motos à vendre avec leur prix et le plus court chemin vers une demande, où une touche suffit pour ouvrir WhatsApp. Avec une condition qui détermine tout: le propriétaire doit pouvoir tout gérer lui-même, sans agence intermédiaire, en allemand et en anglais.

• Accueil, prestations, véhicules, galerie, contact • Allemand et anglais • WhatsApp plutôt qu’un formulaire • Motos neuves avec prix • Galerie de l’atelier lui-même • Administration conçue pour une personne • Textes bilingues côte à côte • Conçu pour le téléphone

Une personne, une phrase

L’accueil ne montre pas une offre, mais une attitude. En dessous figure le prénom du propriétaire et juste à côté le bouton vers WhatsApp. La deuxième section dit pourquoi: « Wer liebt, was er tut, muss nie wieder arbeiten. » (Qui aime ce qu’il fait n’a plus jamais à travailler.) Une telle phrase ne fonctionne que si elle vient de la personne qui dirige l’entreprise, et c’est exactement ainsi qu’est écrit tout le site, à la première personne, en tutoyant et sans les formules creuses du métier.

Ce que je sais faire

L’offre va de l’étrier de frein à la moto neuve, et le site l’organise en quatre domaines. Service et réparation vont du service annuel à la révision moteur. Transformations et finitions comprennent jantes, lettrage, peinture et covering. Pour le circuit, l’atelier prépare les machines selon les règles de chaque piste et les entretient ensuite. Le quatrième domaine est la vente de motos neuves, avec en plus un bike-check à prix fixe et des produits d’entretien maison.

Ta prochaine machine

Les motos neuves de Zontes, SWM et Colove figurent sous forme de fiches avec marque, modèle, cylindrée, puissance, poids et prix. Un badge indique quelles 125 peuvent déjà se conduire dès 16 ans, un autre celles qui sont vendues. Les occasions ne sont volontairement pas présentées en liste, car le stock change sans cesse: qui cherche quelque chose de précis se manifeste, et le propriétaire garde les yeux ouverts.

Des projets faits avec cœur

La galerie montre ce qui naît vraiment à Gontenschwil: une transformation sur le pont élévateur, une partie arrière en chantier, un moteur rouge, un side-car dans un pré et des motos du stock. Pas de photos de banque d’images, seulement son propre atelier. Et qui veut alors écrire trouve sur la page de contact exactement deux moyens: WhatsApp et le téléphone.

Gérer sans agence

L’ administration est taillée pour une seule personne et enregistre chaque modification aussitôt. Sous « Véhicules » figurent modèles, prix, images et disponibilité, et l’ordre y est celui du site. Sous « Textes », les textes allemands et anglais sont côte à côte, ligne par ligne. Téléphone, WhatsApp, adresse, Instagram et prix du bike-check se modifient à un seul endroit et apparaissent partout où il le faut. Un clic sur « Veröffentlichen » (publier), et le site est à jour.

Une entreprise, pas un groupe

Il aurait été facile de faire paraître DD Moto plus grand qu’il n’est. La maquette montre une personne, un lieu et une attitude, et ne promet rien qu’un atelier d’une seule personne ne puisse tenir. L’atelier partage son adresse avec le MD Garage de son père, et les deux sites renvoient l’un à l’autre. DD Moto ne s’est pas encore décidé, et c’est compréhensible: là où le propriétaire est lui-même à l’atelier, les motos passent en premier. La maquette est terminée, en allemand et en anglais; le reste est une décision qui se prend à l’atelier, pas devant l’écran.